根据Kuai Technology 4月30日，保时捷最近发布了2025年财务报告的第一季度，主要财务数据完全低于预期，导致其股价在开业后崩溃超过7％。根据财务报告，第一季度保时捷的收益为88.6亿欧元，每年下降1.7％；营业利润仅为7.6亿欧元，逐年下降40.6％；销售回报率从去年同期的14.2％下降至8.6％，近年来设定了最低水平。销售量也不是乐观的。保时捷在第一季度在全球范围内提供了71,470辆新车，下降了8％。至于中国市场，保时捷的表现更令人惊讶，第一季度的9,471辆单位交付，一年降到42％。此外，保时捷在2024年在中国出售了56,900辆汽车，逐年下降了28％，在世界上八的最大市场地位中损失了八辆连续几年。保时捷首席执行官早些时候说，波彻目前面临三个主要挑战：中国市场的结构调整，这是一个长期的趋势，对销售产生了影响；电气化过程减慢，需要战略响应；供应链的紧密度导致产品供应有限。这些因素也会影响保时捷的收入幅度，但他强调保时捷的基础仍然稳定，包括强大的产品阵容，高价值品牌以及高成本的稳定用户群。此外，对于哥伦群岛陷入了中国市场，保时捷在上海投资并建立了一个新的中国研发中心，并计划在下半年正式进行。这是第一个专门针对中国市场的信息娱乐解决方案，并计划在2026年正式配备保时捷车型。