近年来，运营商的金刚Zhao/文字是欧盟一直害怕进口中国汽车，并希望设定高关税。但是，最近，欧盟发布了2024年的欧盟车辆贸易行业贸易数据。从那时起，中国从欧盟进口的汽车数量超过了从中国到欧盟的出口数量。事实证明，情况完全相反。一年中欧盟出口到中国有多少辆汽车？统计数据表明，欧盟与中国的贸易在2024年保持过多，中国出口达到145亿欧元，而中国在2024年出口了127亿欧元的欧洲汽车。也就是说，在2024年，中国仍然向欧盟出口许多汽车。主要原因是欧盟进口汽车的人数的增长率对欧盟很恐怖。欧盟表示，在2019年至2024年之间，欧盟汽车从中国的进口量增长了近1591.3％。遵循这一趋势，中国出口到欧盟的汽车数量实际上将涉及一个令人惊讶的水平。据报道，2024年，比利时，西班牙和意大利成为中国汽车中最活跃的消费者。这些国家想购买中国汽车。在最初的四个月中，总共进口了233,000辆汽车，比利时的成本超过40％。欧盟在思考中国汽车方面有一个严重的问题。过去，中国在欧盟进口了许多汽车，但欧盟没有说一句话。现在，欧盟已经开始进口大量中国汽车，一些欧盟国家无法忍受。如何有这样的逻辑 - 中心只购买欧盟汽车，但不购买欧盟？幸运的是，据说欧盟的想法开始放松。德国梅赛德斯董事会董事会董事长康·林恩（Kang Linsong）还表示，该公司最近鼓励欧盟找到一种“公平解决方案”，以为在欧洲制造的中国制造的电气车创建现场水平。目前的谣言是，中国将为欧洲出口电动汽车的出口价格最低，也就是说，是nOT少于30,000美元，然后欧盟可以取消额外的关税。 （负责编辑：汉李）